Краснодар. Сюда я регулярно раз в квартал приезжал в командировки с 1989 по 1992 год. Мы здесь внедряли автоматизированную систему. Жили в хорошей гостинице. Проблем у нас здесь не было. Но надо было для сотрудников заводоуправления захватить что-нибудь столичное: шоколадные конфеты, растворимый кофе. Домой мы везли не только купленные на базаре фрукты, но и мясо, и подсолнечное масло, с которыми в Москве были сложности. Для перевозки масла я специально купил пластмассовую канистру. Перелет на самолете позволял в тот же день все свежее доставить домой в холодильник.
Любопытно, что возрождение казачества в начале 90-ых годов многими в городе было воспринято без особого восторга. Смущали, появившиеся на улицах казачьи патрули с нагайками.
Центр города фактически состоит из одной длинной улицы - Красной. На ней и театры, и книжные магазины. Был в это время в городе хороший театр кукол. Чтобы попасть на нашумевший во время их московских гастролей спектакль, надо было затратить несколько приездов. То билетов нет, то спектакль в дни командировки не объявлен. Купались в Кубани.
Анапа - детский курорт с золотым пляжем. Сюда мы приехали в 1969 году с 5-летним сыном. Это был первый наш выезд на отдых к морю всей семьей. Что надо отдыхающему, не имеющему санаторной путевки? Место для жилья, питания, кусочек пляжа у моря и билет на какой-либо транспорт для возврата домой. Так по всем этим пунктам в Анапе 1969-ого года было ужасно плохо.
Хотя у нас было письмо к какой-то хозяйке, никто нас на постой не принял, но позволили оставить чемодан, пока мы будем искать жилье. В первый день жилье мы не нашли и переночевали на полу на ковре у сжалившейся над нами местной учительницы. Во второй день мы нашли небольшую комнатку без удобств в каком-то флигеле, но недалеко от моря.
С питанием были трудности. Завтракали мы в кафе-молочной у моря, но надо было отстоять большую очередь. Обед, съедобный для ребенка, мы искали ежедневно, обходя городские кафе. Обычно, где-то ели первое, а где-то ели второе. Хотя бывали и драматические случаи.
Как-то мы задержались на экскурсии и вернулись в город после 8 часов вечера. В это время все кафе были уже закрыты, а в рестораны людей с детьми не пускали. Когда я один зашел в главный городской ресторан (жена и сын остались стоять на улице) и настойчиво попросил у администратора дать что-нибудь поесть ребенку, то он позвал швейцара, и тот, взяв меня за грудки, вынес на улицу к моей голодной семье. Саше мы все-таки нашли стакан сметаны у какой-то доброй уборщицы уже закрытой столовой, но я был взбешен. На следующий день я пошел искать правду. Самый главный ресторатор с большой неохотой (после нескольких дней настойчивых требований) дал мне "Книгу жалоб". Потом я долго ждал ответ. Ответ был великолепен. Мне сообщили, что по постановлению местного горсовета запрещено обслуживать родителей с детьми в ресторанах после 20 часов. Они, очевидно, блюли нравственность. Все мои доводы не воспринимались, так как было Постановление. Я понял бы справедливость этой меры, если бы в ресторане была пьяная оргия, но в ресторане были заняты один или два столика. Все отдыхающие в это время гуляли в шашлычной на набережной. И это все происходило в городе, который был объявлен "Детской здравницей". Маразм был крут.
Золотой пляж был, но никакой инфраструктуры на нем и вокруг него не было. У нас была своя подстилка, свой надувной матрац, свой тент от прямых лучей солнца. Мы от города-здравницы никак не зависели. Но, если дул даже маленький ветерок, то все тело покрывалось коркой из песка. Смыть его можно было только, окунувшись в море. Зато сын успешно освоил плаванье с кругом по морю и сфотографировался с живым медвежонком.
Но самое сильное воспоминание осталось о приобретении обратных билетов. В те времена купить обратные билеты одновременно с прямыми было нельзя. Не было такой услуги. Железной дороги в Анапе нет, и надо лететь домой на самолете. В день приезда нам кто-то сказал, что встать в очередь за обратными билетами надо как можно скорей. На второй день мы пошли на какую-то площадь, вдоль которой стояли группы людей. Каждая группа вела список, желающих купить билеты на какое-то определенное число. Регулярно через день бывали переклички, и мы постоянно после пляжа принимали в них участие. При перекличках очередь фактически не сокращалась, так как список на каждый день вылета велась самостоятельно. Вычеркивали только тех, кто на перекличку не являлся, но таких, практически, не было. Постепенно, по мере приближения к концу августа, число билетов, поступающих в продажу стало уменьшаться, а люди, не получившие билеты стали автоматически переходить в очередь следующего дня. Так что очередь не только не сокращалась, а стала увеличиваться. Когда пришел наш день, то на Москву в продажу поступило 2 или 3 билета. Их взял первый из очередников, планировавший улететь еще за несколько дней до этого. Начался шум, возник стихийный митинг, и делегатов от очереди отправили в горком партии (городской комитет). Мы хотели выяснить, почему сначала на каждую дату продавали несколько десятков билетов, а теперь - только по несколько штук. Лидером делегации неожиданно оказался я. Мы пришли в горком, нас принял начальник транспортного отдела, который, выслушав нас, отправил своего сотрудника (инструктора транспортного отдела) вместе со мной проверить организацию продажи билетов. В кассе нам показали специальные бланки, на которых был нарисован план самолета, и указаны все пассажирские кресла. При продаже билета кассиром на бланке отмечалось проданное место, оно просто перечеркивалось крестиком. (Никакой компьютерной системы в те годы вообще не существовало). Мы увидели, что все места еще не были проданы, а были зарезервированы за эвакуаторами разных домов отдыха, санаториев и пионерских лагерей. Таким образом, зарезервированные дней за 20 до дня продажи билеты, за 2 недели до даты вылета в продажу не поступали. После завершения срока бронирования остатки, если они и были, то, естественно, тоже в продажу не поступали. Был шум, но толку не было никакого. Мы вернулись в горком, инструктор доложил начальству, и тот, надо отдать ему должное, при нас связался с аэродромом Новороссийска и договорился, что выделят Анапе несколько дополнительных авиарейсов за счет областного резерва. Продажу билетов обещали организовать завтра. Я почувствовал себя героем и вернулся к семье. Дома меня ждала жена с билетами в руках. Она случайно разговорилась с хозяйкой и рассказала о наших трудностях, а та позвала сына и послала его на велосипеде к своей приятельнице в кассу, которая за некоторую дополнительную плату их тут же для нас оформила. Порядок сумм дополнительной платы был примерно такой: один билет стоил 20-25 рублей, а за него надо было приплатить еще 10.
Отдых завершился следующим образом. Самолет до посадки пассажиров целый день простоял на солнцепеке и раскалился. Всех посадили в самолет, но вентиляцию не включили. Она автоматически включается только после взлета. Все разделись и раздели детей. Откуда-то привезли какую-то воздуходувную установку, протянули рукава и стали в самолет закачивать холодный воздух. Все вздохнули с облегчением. Самолет взлетел, а детишки остались лететь раздетыми. В Москве у сына обнаружили воспаление легких.
Вот чем запомнился отдых в Анапе. Надеюсь, что за 40 лет там все изменилось.
Новороссийск. Здесь мы останавливались и гуляли по набережной в 1975 и 1980 годах, когда плыли из Сухуми в Одессу. На набережной есть памятник героям "Малой земли".
Туапсе. В 1958 году я без путевки приехал в поселок Макапсе, недалеко от Туапсе. Здесь все прошло удачно. Я по совету встречного отдыхающего снял комнату (койку) у местных учителей на полном пансионе, с трехразовым питанием. Обратные билеты купил у эвакуатора местного дома отдыха.
Сочи. От поселка Лазаревское до Адлера вдоль берега растянулся район Большого Сочи (146 км). Сюда я один, с родителями, с семьей приезжал неоднократно (в 1952, 1953, 1955, 1970, 1972, 1975, 1980 годах).
В 1953 году, в год окончания школы, я с родителями отдыхал в
Лазаревском, а в 1970 году мы с женой и сыном отдыхали в пансионате на окраине Сочи - Мамайке. В остальные годы мы приезжали в Сочи из окрестных городов на экскурсии, приплывали на теплоходах или проезжали Сочи на туристических поездах. Всегда приезд сопровождался посещением парка "Дендрария" и, если время позволяло, подъемом на живописную гору Большой Ахун.Получить путевку для всей семьи было практически невозможно, тем более в Сочи. Но в 1970 году жена оказалась в Сочи в командировке (в Адлере строили по ее проекту) и познакомилась с дамой, муж которой был заместителем директора по строительству нового сочинского пансионата. Он обещал обеспечить нас путевками и выполнил свое обязательство. Жилые корпуса пансионата должны были построить вокруг в то время запущенного субтропического парка с пальмами и олеандрами. В парке гуляли павлины. На это были выделены большие деньги, был создан проект, за который планировали получить Государственную премию, но премию не получили, деньги кончились и в конце-концов ничего не построили. Наш знакомый уволился и переехал в Краснодар строить институт риса и Краснодарское водохранилище. Но в 1970 году радужные планы были в разгаре. Работал поликлинический корпус в каком-то старом особняке, а отдыхающие жили кто где. Нас отправили к частникам, которые предоставили нам комнату. Все остальное было: и еда, и кое-какие лечебные процедуры. Много гуляли по окрестностям. Рядом был запущенный фруктовый сад, где можно было собирать спелую сливу. В город ездили развлекаться.
Когда в последующие годы мы
проплывали мимо Сочи, то всегда пытались рассмотреть, построили ли уже хоть что-нибудь на этом месте. Ничего не увидели.
К архиву текстов и фотографий
К списку стран
Россия
Карта сайта
РОССИЯ 